Toyotin 1JZ motor, redni šest{1}}motor, naširoko se koristio u modelima kao što su Crown, Mark II i Supra od svog lansiranja 1990. godine, kao nasljednik Toyotinog M motora. Ovaj motor ima zapreminu od 2.5L (2.491L) i veoma je omiljen među entuzijastima trka i modifikacija.
Motor automobila, kao "srce" vozila, je osnovni uređaj koji daje snagu. Ne samo da određuje snagu i ekonomičnost automobila, već i njegovu stabilnost i ekološku prihvatljivost. Na osnovu različitih izvora energije, motori automobila se uglavnom mogu podijeliti na dizel motore, benzinske motore, motore električnih vozila i hibridne motore.
Uobičajeni benzinski i dizel motori su klipni motori sa unutrašnjim sagorevanjem. Oni pretvaraju hemijsku energiju u mehaničku kroz kretanje klipa sagorevanjem goriva, stvarajući tako energiju. Benzinski motori poznati su po velikoj brzini, maloj težini, niskoj buci, lakom startovanju i niskim troškovima proizvodnje. Dizel motori se, s druge strane, ističu po većem omjeru kompresije, termalnoj efikasnosti, ekonomičnosti goriva i boljim emisijama.
Ukratko, motor automobila je izvor energije automobila, a većina njih su termodinamički uređaji, odnosno toplinski motori. Ovi toplotni motori uspešno pretvaraju toplotnu energiju generisanu sagorevanjem goriva u mehaničku energiju kroz promene u stanju radnog fluida, obezbeđujući kontinuirani izvor energije za automobil.