Bilo da se radi o domaćim kineskim brendovima, vozilima zajedničkog ulaganja ili automobilima njemačke{0}}proizvodnje, japanski motori se ističu po svom izuzetnom kvalitetu. Demontaža je izuzetno teška, s gotovo besprijekornim spajanjem između komponenti, a nepropusnost veza između rupa i osovina oduzima dah. Tokom rastavljanja japanskog motora, duboko ćete cijeniti savršeno uklapanje svake komponente; mnogi dijelovi čak zahtijevaju posebne alate za rastavljanje. Njihov nivo montaže jasno nadmašuje onaj kod drugih proizvođača automobila. Često ćete očekivati da ćete pronaći zavareni šav, ali ćete ga rijetko naći. Zavari su nevjerovatno glatki, kao da su prvobitno formirani od jednog komada-ovaj nivo izrade je zaista umjetnički.
Iako smo oprezniji kada rastavljamo motore, koristeći vješte, a ne silne metode da smanjimo mogućnost oštećenja, popravljeni motor se ipak razlikuje od originalnog. Posebno za neke motore, nakon rastavljanja i popravke, njihov vijek trajanja je značajno skraćen-to je nepobitna činjenica. Stoga, za japanske automobile, ako se pojave problemi, najbolji pristup je traženje alternativnih rješenja umjesto lakog rastavljanja motora. U suprotnom, jednom rastavljenu, biće izuzetno teško savršeno vratiti u prvobitno stanje, a do tada će biti kasno žaliti.
